Guidon de bronze FFM
20,00€
Conditions générales :
- La commande des guidons d’or, argent et bronze est réservée aux Clubs.
- Le montant minimum de la commande doit être de 100€ (exemple : 5 guidons d’or ou 1 guidon d’or + 2 d’argent + 2 de bronze).
- Un guidon se compose d’un diplôme, d’un livret, d’un autocollant et d’un pin’s, à remettre au pilote.
- Vous avez la possibilité d’ajouter des guidons d’une autre couleur que celle présentée ici directement depuis votre panier.
- La commande sera systématiquement adressée à l’adresse de correspondance du Club renseignée sur l’Intranet de la FFM.
- L’éducateur qui fait passer l’examen du guidon au pilote doit être titulaire de la qualification correspondante (voir ci-dessous) et de la licence FFM en cours de validité.
- En cas d’annulation de la commande, quel que soit la raison, 1€ sera retenu par la Ligue.
10 en stock
Rappels :
- Quel diplôme doit posséder l’éducateur qui fait passer l’examen du Guidon ?
Guidon d’or : DESJEPS, DEJEPS, BEES, CQP, Brevet Fédéral d’Educateur, Brevet Fédéral de Moniteur.
Guidon d’argent : DESJEPS, DEJEPS, BEES, CQP, Brevet Fédéral d’Educateur, Brevet Fédéral de Moniteur.
Guidon de bronze : DESJEPS, DEJEPS, BEES, CQP, Brevet Fédéral d’Educateur, Brevet Fédéral de Moniteur, Brevet Fédéral d’animateur.
- Au sujet de votre éducateur :
Si l'éducateur est bénévole ou salarié du Moto-Club : les garanties en responsabilité civile du Moto-Club affilié à la FFM assurent l'éducateur et le Club.
Si l'éducateur est prestataire pour le Moto-Club : l'éducateur doit présenter une attestation l'assurance qui justifie qu'il dispose de garanties en responsabilité civile professionnelle (RC pro) lui permettant d'animer des séances pour l'obtention d'un Guidon FFM.
Jeffrey Herlings à Lacapelle-Marival
30 décembre 2019 | Motocross | MC de Lacapelle-Marival, Jeffrey Herlings, Lacapelle-Marival, C0479
Après Beaucaire (30) puis Valence (26), Lacapelle-Marival (46) s'est à son tour lancé dans l'organisation d'un Motocross de début de saison, franchissant chaque année une nouvelle étape. L'an passé, ils avaient modifié le circuit, cet hiver ils ont agrandi le parc coureur pour que tout le monde, pilotes, mécaniciens et spectateurs y soient plus à leur aise. Et cet agrandissement était nécessaire, vu l'afflux de teams engagés en MX1 comme en MX2.
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