ISDE : tous derrière les bleus

8 novembre 2019 |   |  , , , , , ,

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Rassemblées depuis dimanche dernier au Portugal où va se disputer la 94ème édition des ISDE, les Équipes de France d'Enduro ont comme à leur habitude soigneusement préparé cette compétition dont le coup d'envoi sera donné le lundi 11 novembre prochain.

Pour cette édition 2019, la Fédération Française de Motocyclisme a engagé deux équipes dans ces Championnats du Monde d'Enduro qui font recette. 600 pilotes, représentant 26 nations, sont inscrits dans cette compétition où la France a déjà glané 26 succès durant ces 30 dernières années.

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Du sang neuf en Trophée

Emmenée par Antoine Basset, l'équipe engagée en Trophée accueille cette année Anthony Geslin, David Abgrall et Jérémy Carpentier, trois pilotes issus de la filière fédérale : « Les anciens ne sont plus là et les jeunes arrivent ! On retrouve donc aux côtés d'Antoine, les trois pilotes de l'équipe junior 2015. Il y a donc un rajeunissement, que l'on a anticipé avec nos filières fédérales. » confie Fréderic Weill, le manager de l'équipe Trophée, catégorie reine de la discipline. « L'objectif comptable est un top 5, mais il y a un autre objectif : l'investissement de chacun dans chaque spéciale pour obtenir le meilleur. » poursuit le patron des Bleus. « Cette année, les spéciales sont plutôt rapides, avec des surfaces assez différentes. On retrouvera du sable, de la terre et des cailloux. Cela sera intéressant au niveau de la variété des sols. Le niveau de l'épreuve est d'autant plus relevé depuis que l'on est passé de six à quatre pilotes. »

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Les Juniors visent le podium

Composée de trois jeunes pilotes, l'Équipe de France Junior reste sur un podium conquis en 2018 au Chili. L'objectif des Bleuets reste inchangé : « On part pour un podium, avec des garçons qui évoluent dans de bonnes structures et qui sortent d'une belle saison. Ils sont jeunes, ont des points forts et des points faibles que l'on a bien identifiés et que l'on travaille ici comme lors du stage que nous avons fait en altitude avant de venir au Portugal, dans la continuité de la saison. » analyse Pierre-Marie Castella en charge de cette équipe. « La cohésion s'est très vite mise en place ; Till De Clercq et Léo Le Quéré sont de nouveaux venus mais je les connais depuis longtemps puisqu'ils ont évolué dans la filière tout comme Théo Espinasse. Cela forme une bonne équipe qui sait rigoler de temps en temps mais qui reste concentrée sur le job et leurs objectifs. Maintenant, après plusieurs jours de marche pour reconnaitre les spéciales, nous sommes pressés que la course soit lancée pour voir comment on se situe vis-à-vis de l'opposition. »

Pour ces 6 jours de course, neuf spéciales sont au programme des cinq premières journées de compétition, avant de laisser place au motocross final. Trois boucles différentes ont été tracées autour de l'autodrome de Portimao dans l'Algarve, la première boucle étant empruntée lundi et mardi, la seconde mercredi/jeudi et la troisième vendredi.

La Ligue Motocycliste Occitanie encourage les bleus et suivra avec attention les performances de Till De Clercq (MC Les Gaulois) et Théo Espinasse (MC du Lac), bien encadré par Pierre-Marie Castella (MC Bolquere Plein Pot).

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19 juin 2020 |  

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Mesdames, Messieurs,

Depuis le 16 mars, le monde, la France et le sport motocyclisme font face à une situation inédite.

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